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这条公路背面的故事令人动容

来源:爱游戏官网下载    发布时间:2025-01-21 21:38:39


  这条起于海口秀英港、止于三亚榆林港的公路,是海南岛解放后的榜首个大工程,和川藏公路、青藏公路相同,同归于新中国建立后的榜首批国家重点国防战备公路。

  海榆中线公里,起于海口、总算三亚,途经澄迈、屯昌、琼中、五指山、保亭等地。

  20世纪50年代初,新中国内忧外患。海南岛地处祖国南疆边境,是国防前哨。建筑国防公路关于加强防卫、稳固海南具有极端重大含义。

  正是在这样的布景下,中国公民公路工程榜首师(即中交一公局集团前身)等部队于1952年临危受命,挥师南渡,与海南岛10余万民工一同,开端了新中国第三条国防公路——海榆中线公路的建造。

  “海南岛中部的五指山等山脉是原始热带雨林,人迹罕至,毒蛇、毒虫、蚂蟥、蜈蚣出没其间,且炽热无比,山洪、滑坡、塌方等时有发生,条件非常艰苦,但咱们的筑路铁军誓要‘让高山垂头、让河流让路’……”中交一公局集团的工程建造代表廖仲鸿向记者叙述了那段前史:“那时候施工不像现在有专业的机械设备,工地上除了一两台前苏联造的推土机、压路机外,就只有十字镐、铁锹、扁担、簸箕这些东西了。其实十字镐和铁锹也是从广州运来的,其他都靠兵士和民工们因地制宜,用山里的竹子、木头、茅草一点点编、一点点造。建立营房的用料也相同,床、桌子、凳子都得自己做。”

  两年多的施工,十余万建造者砍木柴、割茅草、断枯竹,用极端粗陋的施工东西“手拓南荒”,遇水架桥50座、逢山开洞881个。

  在热带筑路,防备疟疾是大意不得的工作。据参加过建造的老同志回想,工程队的卫生员每天都要盯着我们服用黄色的抗疟药。工程完毕后,许多建造者的皮肤都开端发黄。

  关于海榆中线国防公路的建造,主席曾作出重要指示并题词:“加强防卫 稳固海南”,朱德总司令题词:“好好建造公路,为谋福公民与稳固国防而尽力。”这些题词极大地鼓动了建造者。

  在庆祝海榆中线公路通车仪式上,“庆通车高呼祖国万岁”“贺成功喜讯飞往北京”道出了公路建造者的高兴,也道出了这条公路所具有的国防战备含义。

  荒莽峻岭本无路,踏平天险通坦道。1954年12月19日,靠着手挖肩挑、凝集了很多鲜血和汗水的海榆中线名兵士及民工因意外和疾病献身,为这条公路献出了自己名贵的生命。“丁安全、于天顺、王元祥……”在海榆中线公路建造勇士纪念碑的碑身,镌刻着221名勇士的名字。

  这条全长296.6公里的公路,每建筑1.34公里就有1人献身。他们长逝在琼州大地,看着海南岛的公路从无到有、越织越密,从“1”字到“十”字、“田”字、“丰”字。他们长逝于此,看着我国国防力量从瘦弱走向强壮。